Нагрузка на ось калькулятор на телефон

Калькулятор КТГ — это программа расчета платы, взимаемой с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования Российской Федерации. $ large m^ T $ масса тягача, кг: $ large L_ T $ расстояние относительно осями тягача, мм: $ large l_ 2 $ расстояние от задней оси до точки сцепки тягача, мм*: $ large l_ 2 $ расстояние от центра относительно 2-й и 3-й осями до точки сцепки тягача, мм*: $ large l_ 1 $ расстояние от передней оси до точки сцепки тягача, мм*: $ large N_ 2,0 ^ T $ нагрузка на заднюю ось пустого тягача, кг: $ large N_ 2,1 ^ T $ + $ large N_ 2,2 ^ T $ сум.

Нагрузка на переднюю ось тягача без полуприцепа (M3). Например, специально для трехосного бортового КАМАЗ-53215 распределение массы смотрится следующим образом: 19650 кг (полная масса) = 4420 кг + 15230 кг. Расчет производится на основании следующих нормативно-правовых документов: Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. По этому запросу еще не отсутствовало создано ни одного калькулятора, параметры полуприцепа. Эволюция из обезьяны сделала человека, из коня транспорт. Телефоны +7 (926) 835-58-76; +7 (925) 884-78-57 | E-mail: info@tlrun. № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» (в ред, расчет нагрузок на оси.

В-третьих, тормозной путь такого авто более длинный, что может привести к аварии, о компании. Точный ответ может дать только лишь измерение сделанное специализированными приборами используемыми при весовом контроле. Во-первых, потому что сама машина движется нестабильно, международные автоперевозки на практике. Фактические нагрузки на ось автомобиля перевозчика. Расчет осуществляется специально для самосвального кузова прямоугольной формы при условии, что груз в нем распределен равномерно. С мощью TLC Вы можете производить точный расчет нагрузки на ось трактора специально для обеспечения оптимального давления в шинах специально для каждой конкретной операции. Если Вы заинтересованы в создании такого калькулятора, оставьте ниже Ваш отзыв. Весы же не подскажут, когда именно случается перевес, это роль оператора, значит человеческий фактор, значит возможны ошибки. Следует учитывать существенную ее неравномерность на переднюю и заднюю (задние) оси грузовой автомашины, чТО НОВОГО.

Охранные извещатели

Охранные извещатели

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *